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5 anni dopo: 3 cose che il COVID-19 ha cambiato nella catena di approvvigionamento e 2 no 

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11 marzo – una data che segna cinque anni da quando l'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) ha dichiarato il COVID-19 una pandemia. Ne è seguita un'ondata di caos che ha stravolto la supply chain, costringendola ad adattarsi, trasformarsi e imparare a un ritmo accelerato.

Oltre ad adattarsi a una pandemia globale, la catena di approvvigionamento ha dovuto affrontare una raffica apparentemente implacabile di "tempi senza precedenti": il blocco del Canale di Suez, gli incendi devastanti, la guerra in Ucraina, l'escalation delle tensioni nel Mar Rosso, la persistente carenza di chip, la paralizzante carenza di manodopera e l'incombente spettro di nuove tariffe... L'elenco potrebbe continuare.

Mentre celebriamo questo triste anniversario, guardiamo indietro ai tre impatti più significativi e duraturi che hanno rimodellato radicalmente le operazioni della supply chain e, forse più sorprendentemente, alle due aree che sono tornate a una parvenza di normalità.

3 cambiamenti a lungo termine nella catena di approvvigionamento 

1. Un aumento del nearshoring e l'allontanamento dalla dipendenzada un'unica fonte  

La pandemia è stata un campanello d'allarme che ha messo in luce la fragilità delle catene di approvvigionamento interconnesse a livello globale e i rischi di un'eccessiva dipendenza da fornitori distanti e strategie da un'unica fonte. Sebbene le catene di approvvigionamento globalizzate siano efficienti in tempi stabili, sono altamente vulnerabili a shock improvvisi e diffusi, come si è visto durante i blocchi iniziali e la chiusura delle frontiere.

La pandemia ha mostrato vulnerabilità nella catena di approvvigionamento, che sono state amplificate da eventi successivi, come le tensioni del Mar Rosso, che hanno causato un calo del traffico merci da circa 5000 container al giorno a novembre a 2000 nel dicembre 2023. O la siccità del Canale di Panama, che ha costretto le autorità a cancellare gli attraversamenti delle navi del 36%, con un costo compreso tra i 500 e i 700 milioni di dollari.

Il risultato è stato uno spostamento e un'accelerazione verso il nearshoring, il reshoring e la diversificazione delle fonti. Quasi 8 aziende su 10 (79%) stanno diversificando la propria base di fornitori, con il 71% che investe attivamente nella regionalizzazione e nella localizzazione per mitigare le interruzioni future.

La ricerca di McKinsey mostra che il 73% delle aziende sta ora perseguendo il dual-sourcing e il 60% sta regionalizzando le proprie catene di approvvigionamento. Questo cambiamento riflette una risposta diretta all'interruzione della pandemia, che ha messo in luce i pericoli di fare affidamento su un singolo punto di errore.

Inoltre, c'è anche un aumento del "friend-shoring", con l'83% delle organizzazioni che investono in esso, il che dimostra il desiderio di costruire reti di approvvigionamento più stabili e prevedibili. La pandemia ha evidenziato l'importanza della stabilità e della fiducia geopolitica, spingendo le aziende a dare priorità alle partnership con gli alleati politici ed economici.

La pandemia ha agito da potente catalizzatore, accelerando l'adozione di strategie di regionalizzazione, diversificazione e costruzione della resilienza. Ha costretto le aziende a rivalutare i loro modelli di supply chain, allontanandosi da approcci puramente basati sui costi per adottare un quadro più solido e adattabile.

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2. Sviluppo rapido di strumenti avanzati di pianificazione eschedulazione

La pandemia di COVID-19 non ha solo messo in luce le vulnerabilità delle catene di approvvigionamento fisiche; Ha anche rivelato la necessità fondamentale dell'agilità digitale. L'enorme volume di eventi "senza precedenti" negli ultimi cinque anni ha sottolineato l'assoluta necessità di informazioni in tempo reale e di una gestione proattiva del rischio, in particolare all'interno dei sistemi di pianificazione e programmazione avanzata (APS).

Prima della pandemia, molte aziende si affidavano a metodi di pianificazione statici e reattivi. La natura improvvisa e imprevedibile della pandemia ha rivelato la necessità di un approccio più dinamico e reattivo, in grado di adattarsi rapidamente ai cambiamenti della domanda, alle carenze di approvvigionamento e alle strozzature logistiche. Questa urgenza ha alimentato un investimento significativo nei sistemi APS, che offrono la possibilità di simulare vari scenari, prevedere potenziali interruzioni e ottimizzare l'allocazione delle risorse in tempo reale.

Un sondaggio di McKinsey evidenzia una forte domanda di strumenti basati sull'intelligenza artificiale, in particolare nella pianificazione della domanda, dove il 74% degli intervistati mostra un vivo interesse. Altrove, due terzi degli intervistati riferiscono di aver compiuto progressi sostanziali nell'implementazione dei sistemi APS, dimostrando che questi strumenti non sono più un lusso, ma una componente fondamentale della moderna digitalizzazione della supply chain.

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3. Le strategie del lavoro sono diventate fondamentali 

Gli ultimi cinque anni sono stati caratterizzati da una persistente e variegata carenza di manodopera. I lockdown iniziali hanno causato diffuse interruzioni operative, portando molti settori a un arresto virtuale. Anche se le restrizioni di blocco si sono allentate, i cambiamenti nel nearshoring, il lavoro a distanza e la maggiore complessità della pianificazione della catena di approvvigionamento hanno causato un aumento della carenza di manodopera in tutte le aree della catena di approvvigionamento.

La ricerca di Descartes mostra che il 76% dei responsabili della supply chain e della logistica sta riscontrando una notevole carenza di forza lavoro, con un preoccupante 37% che definisce la carenza di risorse come "da alta a estrema". Le aree più colpite dalla carenza di manodopera sono state le operazioni di trasporto con il 61% delle aziende colpite, seguite dalle operazioni di magazzino con il 51%, nonché dalla pianificazione dei trasporti e dall'inventario/distribuzione con il 51%.

La continua carenza di manodopera e la domanda continuano a rimodellare le dinamiche della supply chain, costringendo le aziende a spostare gli approcci al lavoro da un mero fattore di costo a una componente critica di resilienza, sostenibilità e vantaggio competitivo.

L'impatto della carenza di manodopera si è manifestato in diversi modi chiave:

  • Automazione accelerata e adozione della tecnologia: Di fronte alle lacune della forza lavoro, le aziende si rivolgono sempre più all'automazione e alla tecnologia per semplificare le attività manuali ripetitive e migliorare l'efficienza della forza lavoro esistente.
  • Enfasi sulla resilienza della forza lavoro: Le aziende stanno ora sviluppando strategie per costruire una forza lavoro più resiliente, flessibile e adattabile, tra cui la formazione incrociata e la pianificazione di emergenza per mitigare l'impatto di future interruzioni.
  • Intensificazione dell'acquisizione e della formazione dei talenti: Con la persistente carenza di manodopera, in particolare in ruoli qualificati, le aziende stanno investendo molto nell'acquisizione di talenti e nella formazione. Ciò comporta l'offerta di salari competitivi, benefici e opportunità di sviluppo professionale per attrarre e trattenere lavoratori qualificati.
  • Aumento del costo del lavoro: La carenza di manodopera, unita all'inflazione e all'accresciuta concorrenza per i lavoratori qualificati, ha portato a un aumento significativo dei salari.

 

2 tendenze che sono "tornate alla normalità" 

1. L'esplosione dell'e-commerce non ha sostituito l'acquisto omnicanale 

Con l'entrata in lockdown dei paesi, le vendite di e-commerce sono esplose e il comportamento dei consumatori è cambiato radicalmente. All'inizio, c'è stata un'impennata degli acquisti essenziali poiché le persone hanno accumulato beni di prima necessità come la carta igienica. Questo si è rapidamente ampliato per includere articoli di grande valore come mobili e tecnologia, man mano che la transizione al lavoro a distanza ha preso piede.

Questo aumento improvviso e senza precedenti della domanda online ha portato a notevoli tensioni nella catena di approvvigionamento, contribuendo a carenze, tra cui la carenza globale di semiconduttori e l'aumento della domanda di tecnologia.

Il grafico sottostante dell'Office for National Statistics (ONS) aiuta a illustrare questo drammatico cambiamento. Dal 2007 al 2019, le vendite su Internet in percentuale delle vendite al dettaglio totali hanno seguito una tendenza al rialzo costante e prevedibile. Tuttavia, l'inizio della pandemia ha causato un forte picco, che da allora si è stabilizzato e si è stabilizzato in unmodello di crescita più sostenibile.

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I dati globali mostrano anche che nel 2020 le vendite di e-commerce hanno rappresentato il 26,8% delle vendite al dettaglio globali. Entro il 2023, questa percentuale si è stabilizzata al 19,4%, riportandola su una costante tendenza al rialzo fino alla quota prevista del 25,2% delle vendite globali entro il 2030.

La pandemia può aver accelerato l'e-commerce, ma non ha cancellato la necessità di una solida strategia omnicanale. I clienti richiedono ancora un'esperienza senza interruzioni, sia che stiano navigando online o visitando un negozio fisico. Non stanno scegliendo l'uno o l'altro, ma li stanno abbracciando entrambi, proprio come facevano prima.

2. La catena di approvvigionamento non sta più sovraccaricando l'inventario "per ogni evenienza"

Per far fronte alle interruzioni che si sono scatenate all'inizio della pandemia di COVID-19, molte aziende hanno iniziato ad accumulare scorte per combattere il timore di carenze paralizzanti. Non sorprende che l'approccio "per ogni evenienza" per mantenere i magazzini traboccanti pieni di scorte fosse insostenibile a lungo termine.

Dall'inizio della pandemia, il numero di aziende che si affidano a riserve di inventario più grandi per gestire le interruzioni è sceso dal 59% al 34%. Inoltre, il 46% degli intervistati intende ridurre o eliminare le riserve di rischio, tornando potenzialmente ai livelli pre-pandemia o addirittura scendendo al di sotto.

Sebbene parte di questa riduzione possa essere dovuta all'onere finanziario e logistico dell'acquisto e dello stoccaggio di questo inventario, riflette una decisione consapevole di allontanarsi dall'accumulo eccessivo di scorte e concentrarsi su un approccio più equilibrato che dia priorità alla resilienza senza ricorrere alla conservazione di scorte eccessive.

In che modo Blue Yonder ha aiutato le aziende ad adattarsi e prosperare durante la pandemia e oltre 

La pandemia globale ha costretto le aziende ad adattarsi e trasformarsi, velocemente. Blue Yonder è stata in prima linea in questa evoluzione, fornendo soluzioni innovative che hanno permesso alle aziende non solo di sopravvivere, ma anche di prosperare in mezzo a interruzioni e cambiamenti. Questi includono:

  • Pianificazione e programmazione avanzate: Gli strumenti avanzati di pianificazione e programmazione di Blue Yonder hanno consentito alle aziende di abbandonare i metodi statici e reattivi. Sfruttando i dati e le informazioni avanzate, questi strumenti consentono alle aziende di prevedere con precisione la domanda, simulare vari scenari e ottimizzare l'allocazione delle risorse in tempo reale. Questa capacità è stata fondamentale per affrontare le carenze di approvvigionamento e i colli di bottiglia logistici, garantendo alle aziende un'agilità e una resilienza.
  • Risorse e gestione del lavoro: Blue Yonder ha supportato le aziende nell'attrarre, coinvolgere e trattenere i talenti attraverso soluzioni complete di gestione delle risorse e del lavoro. Per i nostri clienti, abbiamo ottenuto una riduzione del 35% delle spese di manodopera, una riduzione del 50% del tasso di turnover e un aumento del 25% del coinvolgimento dei dipendenti.
  • Dati e visibilità in tempo reale per l'eccellenza omnicanale:  L'ottimizzazione dell'inventario di Blue Yonder fornisce dati e visibilità in tempo reale lungo l'intera supply chain, consentendo alle aziende di raggiungere l'eccellenza omnicanale soddisfacendo le richieste dei clienti attraverso i canali di e-commerce e in-store. Abbiamo aiutato i nostri clienti a raggiungere un ritorno sull'investimento del 300% riducendo al minimo le scorte e le scorte in eccesso, contribuendo a mantenere un vantaggio competitivo in un mercato in rapida evoluzione.

 

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