Renault


Renault teneva molteplici livelli di scorte di sicurezza ridondanti per rispettare la promessa di consegna nel giorno successivo, anche se i tempi di consegna dei suoi fornitori variano dalle due alle otto settimane. Renault voleva ridurre i livelli di inventario per liberare liquidità senza compromettere il suo impegno nella consegna dei pezzi di ricambio.
Le attività di Renault nel settore dei ricambi sono supportate da due magazzini principali e da una rete di decine di centri di distribuzione in tutta Europa. In passato, Renault riusciva a rispettare il suo impegno per la consegna il giorno successivo tenendo alti livelli di scorte di ricambi nella sua complessa rete di distribuzione europea, che comprende fino a cinque livelli di fornitori, concessionari e centri di distribuzione regionali. Ciò richiedeva lo stoccaggio di grandi quantità di scorte di sicurezza ridondanti, poiché i tempi di consegna dei fornitori variano dalle due alle otto settimane. Era costoso.
"Le aziende automobilistiche non hanno grandi margini, quindi siamo molto sensibili all'ambiente economico. Inoltre, i disastri naturali e i disordini politici possono avere un impatto significativo sulla nostra catena di fornitura in tutto il mondo."
Pertanto, quando Renault ha deciso di liberare liquidità riducendo i livelli di inventario senza compromettere la promessa di una consegna il giorno successivo, ha cercato un aiuto tecnologico. L'ha trovato nella suite di pianificazione di Blue Yonder.
"La robustezza della soluzione era un aspetto importante. Volevamo una soluzione comprovata, e Blue Yonder ne aveva una. Volevamo una soluzione in grado di gestire i nostri grandi volumi. Volevamo un alleato che fosse in grado di seguirci e supportarci in qualsiasi parte del mondo. Blue Yonder è stata in grado di soddisfare tutte queste esigenze."
Le soluzioni Blue Yonder hanno permesso a Renault di ottenere un calcolo centralizzato dei fattori di inventario, dei rifornimenti e delle previsioni, pur essendo in grado di comprendere le sfumature locali dei suoi centri di distribuzione. Renault è riuscita a mantenere gli stessi livelli di disponibilità dei prodotti riducendo drasticamente le scorte di sicurezza ridondanti.
"Avevamo un'organizzazione decentralizzata. Ogni centro di distribuzione era impegnato in un'ottimizzazione locale senza alcuna considerazione di ciò che accadeva prima e dopo nella catena di fornitura. Ora, grazie a Blue Yonder, abbiamo una visione globale di ogni scorta in ogni centro di distribuzione e possiamo prendere la decisione giusta per il cliente."
Innovazione
Anche l'attenzione di Renault all'innovazione è stata un fattore importante. "Blue Yonder ha un prodotto molto famoso nel settore retail. Volevamo portare le migliori idee del commercio al dettaglio nella nostra logistica dei pezzi di ricambio. Cercavamo un punto di svolta importante e volevamo raggiungerlo in fretta."
Risultati rapidi
Renault non è solo soddisfatta dell'impatto diretto sui suoi processi aziendali quotidiani, ma anche del ritorno a lungo termine sugli investimenti nelle soluzioni Blue Yonder. "Quando abbiamo realizzato il progetto, ciò che era molto importante era avere un pieno ritorno sull'investimento in meno di un anno. Ora, un anno dopo, possiamo dire di aver raggiunto questo obiettivo."
Vantaggi della soluzione
Riduzione significativa delle scorte di sicurezza e miglioramento del flusso di cassa, senza compromettere l'impegno di consegnare i pezzi di ricambio il giorno dopo l'ordinazione. Pianificazione centralizzata del rifornimento in una rete di distribuzione multilivello, con una visibilità globale su tutte le scorte in ogni centro di distribuzione. Raggiungimento dell'obiettivo di ROI in meno di un anno grazie a riduzioni dell'inventario totale.