Michelin

Michelin has been a Blue Yonder customer since 2003. However in 2014 Michelin decided to deploy Blue Yonder’s agile implementation approach, which includes a sequence of three-week sprints of designing, constructing, testing and validating the solution. This rapid prototyping methodology enabled the team to learn and mature quickly in their use of the solution while achieving results through each phase of the project, ensuring adoption by the business. A key enabler of this approach was the use of Blue Yonder cloud launch to support rapid deployment and performance testing.

Oltre all'implementazione organizzativa e tecnologica, Michelin ha condotto un'analisi delle lacune nei suoi processi di pianificazione di vendite e operazioni e della sua posizione sulla curva di maturità della pianificazione di vendite e operazioni. I team hanno individuato le lacune nei processi e i problemi di coerenza dei dati, e hanno sviluppato un piano d'azione per colmare tali lacune. Il piano d'azione è stato quindi tradotto in obiettivi mensili, insieme a revisioni mensili dello stato per rafforzare la responsabilità a livello di organizzazione. L'azienda si è anche unita al gruppo di interesse speciale di Blue Yonder per la pianificazione di vendite e operazioni, il che le ha permesso di apprendere dalle esperienze e dalle best practice di altri clienti.

Michelin si è rivolta a Blue Yonder per il supporto nel progetto di trasformazione della pianificazione di vendite e operazioni, che comprende cambiamenti di processo, organizzativi e tecnologici, con lo scopo di migliorare le decisioni sui piani per la catena di fornitura e il coordinamento interfunzionale.

Le funzionalità di pianificazione delle vendite e delle operazioni di Blue Yonder hanno permesso a Michelin di condividere meglio, all'interno del team esecutivo dell'unità di business, un piano comune per la domanda, le vendite e la produzione, nonché di gestire le priorità. Ciò consente inoltre all'impresa di bilanciare la domanda in funzione della capacità su un orizzonte di 12-18 mesi, un processo spesso definito come bilanciamento tattico o pianificazione approssimativa della capacità.

All'inizio del 2017, Michelin ha avviato uno studio di riorganizzazione, modificando in profondità la sua struttura aziendale. La funzionalità di collaborazione nella soluzione di pianificazione di vendite e operazioni di Blue Yonder ha avuto un ruolo fondamentale, in quanto ha permesso a più entità (come team di produzione, diverse aree geografiche e linee di business) di collaborare per sviluppare piani comuni per le vendite, la produzione e le scorte, ed è stata una delle leve principali che hanno permesso una rapida transizione dalla vecchia organizzazione a quella nuova.

Da gennaio 2018, le principali attività di Michelin a livello mondiale sono gestite utilizzando le funzionalità di pianificazione di vendite e operazioni di Blue Yonder e una roadmap di implementazione degli strumenti. La soluzione supporta un processo standardizzato e una rete per la condivisione delle best practice, fornendo così agli stabilimenti e alle organizzazioni di vendita un nuovo strumento di collaborazione. Consente inoltre di effettuare simulazioni locali per facilitare la gestione della domanda nelle diverse aree geografiche, così come la gestione della capacità negli impianti, con l'utilizzo di un unico insieme di dati per garantire la coerenza.

Moving to an end-to-end supply chain solution, globally 

Having used Blue Yonder and a number of legacy applications for many years, in 2019 Michelin decided to deploy one set of Blue Yonder solutions across the entire organization (across all business lines in all regions), supported by new standardized business processes. Deploying Blue Yonder technology as its backbone solution became mandatory for each business line to ensure uniform decision-making and faster monthly consolidations.

Since migrating from a regionally based supply chain supported by fragmented legacy systems to the new Blue Yonder-based global solution it has seen significant improvements. Focused solely on fulfilment, Michelin estimates it has saved about 2 days of inventory by improving daily planning. 

“Having used the Blue Yonder applications for many years, we have a huge understanding of their capabilities and all the many options for parameterization. So, we know that in the Blue Yonder solutions, there are a lot of options to help us fine-tune the processes to address each market segment.” 

Transportation Management Solution reduces CO2 emissions

Another example of success is around the Blue Yonder transport management system (TMS). Michelin has increased the correct loading of trucks by 2%, resulting in significant logistics cost savings and a reduction in CO2 emissions. 

A new segmented supply chain

Around 2024, Michelin recognized its current global supply chain was functioning well but was based on a ‘one size fits all’ design—with the same service offering everywhere for all customers, across all products. This was deemed inadequate to take the company forward in a world where customer demands are changing so quickly. 

“We decided that we needed to adapt. But instead of trying to take the full supply chain design forward, we decided to split this big problem into several smaller problems. We defined our market into product and customer clusters or segments. We defined for each segment of customers a level of service that we wanted to propose.”

Michelin designed the business model around these customer segments, defining the level of ‘cost-to-serve’ and profitability of the different product segments in each case, together with target KPIs for product availability.

Relationship built on trust

“The 25-year relationship between Michelin and Blue Yonder is very healthy, and we have a lot of fun, which is important. But what is key for me is that the relationship is based on trust.  When we trust each other, we can be demanding with each other. And this is what we do.  Although we can be very challenging as a customer, between us, we are constantly striving for new levels of success.”

“The next stage of our journey is a move to SaaS, and we will be doing lots of work with Blue Yonder to help us identify and define the business value of this important migration. This is the next key step in our relationship.”

“Our relationship is in a good place, and we have much work ahead of us. But the nice thing to remind ourselves is that in every delivery of Michelin tires that we do every day, we can see there is a touch from Blue Yonder at every stage of our customer delivery.”