La volatilità è il nuovo punto di partenza. La carenza di cocco in Indonesia ha fatto salire i prezzi e ha lasciato le aziende di beni di largo consumo in difficoltà per l'offerta. In Vietnam, le nuove regole del traffico hanno imposto pause obbligatorie per il riposo dei conducenti e multe più severe, rallentando il trasporto a lungo raggio e facendo aumentare i costi logistici di quasi il 20%. E in Thailandia, la chiusura delle frontiere con la Cambogia ha costretto le aziende a reindirizzare le spedizioni, salvaguardare il personale e assorbire i crescenti costi di trasporto. Diversi punti critici, stesso risultato: interruzioni che colpiscono senza preavviso, costi operativi in aumento e catene di approvvigionamento di beni di consumo confezionati nel sud-est asiatico al limite.
Perché le catene di approvvigionamento dei beni di largo consumo faticano a tenere il passo
Approvvigionamento fragile: dietro ogni scaffale vuoto o sovrapprezzo improvviso si nasconde più di un anello debole. Da un lato, l'approvvigionamento è fragile. I produttori di beni di consumo confezionati si affidano a reti di fornitori frammentate che lottano contro la carenza di materie prime, il cambiamento delle politiche di esportazione e la volatilità dovuta al clima. Una singola interruzione della fornitura di cocco, olio di palma o prodotti lattiero-caseari può ripercuotersi istantaneamente sulla produzione. Una soluzione efficace per la pianificazione della supply chain è fondamentale per mitigare questi rischi. Pratiche di gestione della supply chain più solide garantiscono un flusso regolare dei materiali tra fornitori, fabbriche e distributori, riducendo il rischio di colli di bottiglia.
Colpo di frusta della domanda: la domanda dei consumatori si sta riscrivendo alla velocità della luce. Una tendenza di TikTok può far impennare le vendite istantanee di noodle a Giacarta da un giorno all'altro, mentre una vendita flash può esaurire le scorte di bevande a Bangkok in poche ore. La combinazione di approvvigionamento fragile, distribuzione manuale e domanda imprevedibile crea punti ciechi che rendono quasi inevitabili costi elevati e mancate vendite. Una pianificazione più intelligente della vendita al dettaglio e la gestione delle categorie aiutano le aziende ad allineare gli assortimenti e le promozioni alle oscillazioni della domanda, garantendo che i fast mover siano sempre disponibili senza sovraccaricare gli scaffali.
Tecnologia frammentaria: soluzioni puntuali e dati in silos limitano la risposta. Senza una rete di sistemi connessi, anche le piccole interruzioni si moltiplicano, intaccando i margini ed erodendo la fiducia dei consumatori.
La gestione end-to-end della supply chain in soccorso
Nessuna azienda può reimpostare i prezzi del carburante o riscrivere le leggi sui trasporti. Ma con la gestione end-to-end della catena di approvvigionamento, le aziende CPG possono fare molto di più che assorbire gli shock. Possono proteggere i margini, sostenere la crescita e fornire risultati costanti ai consumatori anche in mercati volatili.
Daniel Kohut, Industry Strategy di Blue Yonder, spiega: "La resilienza nel CPG del Sud-Est asiatico non deriverà da scorte di sicurezza più grandi, ma da una rete connessa end-to-end che rileva la domanda quotidianamente, reindirizza l'offerta in poche ore e trasforma la volatilità in un vantaggio di pianificazione".
Come sottolinea BCG, molte aziende iniziano con un approccio frammentario, affrontando solo parti isolate della catena di approvvigionamento. Ma per superare le carenze di tale frammentazione, devono in ultima analisi intraprendere una trasformazione completa end-to-end.
