Questo articolo di Terence Leung, Senior Director, Product Marketing di Blue Yonder, è apparso originariamente su Logistics Viewpoints il 25 giugno 2024. Estratti dalla storia qui sotto. Per leggere l'articolo completo visita logisticsviewpoints.com.
All'inizio dell'estate del 2024, quattro anni dopo l'emergere del COVID-19, stiamo ancora assistendo agli effetti della pandemia sulle catene di approvvigionamento mondiali.
In qualità di professionisti della supply chain, il COVID-19 ci ha fatto capire che la disruption è un dato di fatto. Dalle interruzioni della produzione e dalla carenza di materiali alle rotte di spedizione bloccate, ora accettiamo l'incertezza della catena di approvvigionamento come un fatto quotidiano. Sappiamo anche che l'incertezza della supply chain va oltre le sorprese logistiche. Comprende anche le crescenti aspettative dei clienti e i cambiamenti della domanda omnicanale, esacerbati dalla pandemia poiché i consumatori hanno cambiato radicalmente i loro comportamenti di acquisto. L'incertezza della catena di approvvigionamento è aumentata anche a causa della paralizzante carenza di manodopera che ha seguito la pandemia, poiché anche le preferenze e i valori della forza lavoro sono cambiati radicalmente.