Profitto e pianeta Due facce della stessa medaglia della catena di approvvigionamento

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Profitto e pianeta: due facce della stessa medaglia della catena di approvvigionamento

Un sondaggio di Gartner ha rilevato che più di due terzi dei Chief Supply Chain Officer (CSCO) si stanno ancora riprendendo dall'ultima grande interruzione quando si verificherà la prossima. Questi dirigenti devono affrontare una raffica continua di sfide che dimostrano che le supply chain insensibili avranno difficoltà in uno stato di costante volatilità. Le aziende devono rispondere in modo proattivo alle interruzioni implementando processi e tecnologie che consentano loro non solo di individuare i rischi o le interruzioni molto prima, ma anche di agire su di essi nel modo più efficiente e sostenibile possibile.

L'attuale livello di interruzione e complessità della supply chain rappresenta il culmine di decenni di evoluzione della supply chain. Le nuove innovazioni, le mutevoli aspettative dei clienti e la crescente comprensione delle preoccupazioni ambientali hanno contribuito alla complessità e alla volatilità di oggi.

La gestione della catena di approvvigionamento è iniziata con la creazione di catene di approvvigionamento lunghe e a basso costo che rimangono la base della maggior parte delle operazioni aziendali di produzione e vendita al dettaglio fino ad oggi. Facciamo un salto in avanti fino alla crisi finanziaria globale. Mentre le aziende hanno avuto il primo assaggio della volatilità che stava per arrivare, il modello di base della supply chain non è cambiato davvero. Non c'era l'aria di anticipazione che queste catene di approvvigionamento intrinsecamente inflessibili sarebbero diventate insostenibili dal punto di vista operativo, finanziario e ambientale.

Tuttavia, tutte e tre le pressioni si sono materializzate durante la pandemia di COVID-19. Questo evento globale senza precedenti ha messo in luce le vulnerabilità e ha portato alla consapevolezza che le organizzazioni devono adattare le proprie supply chain per diventare più resilienti dal punto di vista finanziario e ambientale.

A questa parola magica "resilienza" si è aggiunta un'altra parola ambiziosa - "agilità" - per guidare la strategia aziendale all'indomani della pandemia. La necessità di bilanciare gli investimenti nell'efficienza dei costi operativi, nel miglioramento dei servizi, nella redditività e nella crescita dei prodotti e nella sostenibilità ambientale, rendendo al contempo le catene di approvvigionamento più resilienti alle interruzioni, è il nuovo Santo Graal.

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La crescente importanza della sostenibilità

Allo stesso tempo, la sostenibilità è emersa come una priorità strategica. Ma la resilienza e la gestione ambientale sono strettamente allineate. Costruire una supply chain sostenibile e resiliente significa definire strategie per prevedere e rispondere alle interruzioni in modo efficiente, con un impatto accettabile sia sul profitto che sul pianeta.

Finora, ciò ha comportato in gran parte l'integrazione delle organizzazioni nella conoscenza degli impatti finanziari e ambientali nei loro strumenti decisionali, ad esempio calcolando le emissioni di carbonio e i risparmi sui costi del carburante di varie opzioni di trasporto, tra cui non solo il percorso ma anche il veicolo stesso. Dato che il trasporto su strada da camion e furgoni rappresenta il 65% delle emissioni totali dei trasporti, secondo l'Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico (OCSE), il potenziale di ottimizzazione è enorme.

La riduzione dei rifiuti è un'altra strada per affrontare sia il profitto che il pianeta. Ad esempio, in un settore altamente reattivo come quello degli alimenti a breve scadenza, l'intelligenza artificiale predittiva (AI) viene utilizzata per sviluppare modelli di previsione basati su variabili esterne come il tempo, le stagioni, il comportamento della concorrenza e la pubblicità. Questo livello granulare di previsione migliora l'accuratezza, consentendo alla supply chain di soddisfare la domanda senza creare scorte in eccesso. L'accuratezza delle previsioni offre l'ulteriore vantaggio di mantenere il margine di profitto riducendo al minimo le riduzioni di prezzo e gli eventi di liquidazione. Uno studio condotto da McKinsey, The Ellen MacArthur Foundation e Google ha identificato che l'intelligenza artificiale può sbloccare 127 miliardi di dollari all'anno attraverso la riduzione degli sprechi alimentari.

Infine, consentire l'inclusione delle emissioni di CO2 nei processi di pianificazione a medio termine consente un'ottimizzazione analoga delle attività della catena di approvvigionamento sia per il vantaggio ambientale che finanziario. Utilizzando funzionalità di ottimizzazione che considerano più obiettivi contemporaneamente, le aziende possono raggiungere l'equilibrio nel loro processo decisionale, dove la performance finanziaria è stata tradizionalmente a scapito dell'impatto ambientale.

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