La causa a favore di una catena di approvvigionamento completamente sincronizzata nell'industria automobilistica indiana

La causa a favore di una catena di approvvigionamento completamente sincronizzata nell'industria automobilistica indiana

Dopo diversi trimestri di prestazioni contenute, l'industria automobilistica indiana si è ripresa con un ottobre da record. La domanda festiva, i tagli alla GST e il miglioramento del sentimento dei consumatori hanno portato più affluenza nei concessionari. La tendenza positiva si è riflessa anche nei risultati, con Bajaj, Mahindra e TVS che hanno registrato forti profitti.

Lo slancio non si è limitato agli OEM. L'industria dei componenti automobilistici indiana ha registrato una forte crescita nell'ultimo anno fiscale, con un fatturato superiore agli 80,2 miliardi di dollari, sostenuta da iniziative manifatturiere interne come 'Atmanirbhar Bharat' e i programmi Production Linked Incentive (PLI). Nel frattempo, anche l'aftermarket sta cambiando argomento con l'accelerazione dell'adozione dei veicoli elettrici—solo il mercato aftermarket dei veicoli elettrici dovrebbe raggiungere i 14,3 milioni di dollari entro il 2033.

Sebbene le aziende stiano compiendo passi verso l'adozione dell'Industria 4.0 e la capacità produttiva locale abbia rafforzato le prospettive, diverse sfide strutturali ostacolano ancora la capacità dell'ecosistema automobilistico di crescere in modo efficiente.

Quali sfide stanno frenando l'industria automobilistica?

Interruzioni nella catena di approvvigionamento

La carenza di materie prime, la volatilità geopolitica e le pressioni tariffarie continuano a mettere sotto pressione le operazioni. TVS Motors ha recentemente evidenziato la scarsità di materiali in terre rare, che ha portato i livelli di inventario di veicoli elettrici sotto i 25 giorni nonostante la forte domanda. Per i produttori di componenti, la nuova tariffa dell'8% introdotta dagli Stati Uniti ha intensificato la pressione sui fornitori dipendenti dalle esportazioni.

Segnali di domanda mista

Le case automobilistiche devono affrontare un complesso equilibrio tra BEV, HEV e veicoli a combustione interna. Nonostante il crescente interesse per i veicoli elettrici, il 54% degli acquirenti indiani preferisce ancora il motore a combustione interna, secondo Deloitte. Questa divisione ha reso la previsione della domanda sempre più difficile, portando a ritardi nella produzione, inventario disallineato e costi di pianificazione più elevati.

Sistemi frammentati e scarsa visibilità

La maggior parte degli OEM e dei fornitori si affida ancora a ERP, WMS e TMS scollegati. La mancanza di una visione unificata tra approvvigionamento, produzione, magazzinaggio e trasporto porta a inefficienze e tempi di risposta più lenti. Un rapporto del NITI Aayog classifica queste lacune come principali barriere all'efficacia della catena di approvvigionamento. 

 
Collaborazione limitata con i fornitori

I punti ciechi tra i fornitori di livello 1, 2 e livello 3 impediscono agli OEM di anticipare le interruzioni in anticipo. I problemi ai livelli inferiori spesso emergono solo quando la produzione è già interessata, causando approvvigionamenti d'emergenza, scorte buffer gonfiate e tempi di inattività costosi.

Inefficienze logistiche e complessità normativa

L'aumento dei costi di trasporto, i flussi multimodali mal coordinati e la visibilità limitata durante il transito creano ritardi lungo tutta la catena del valore. Allo stesso tempo, i produttori devono navigare tra i requisiti normativi in evoluzione—dagli standard BS6 Stage 2 e norme CAFÉ alla prontezza del carburante per l'etanolo E20, ai requisiti ADAS e ai requisiti di sei airbag.

Pressioni sulla sostenibilità

Con l'orientamento delle aspettative globali e nazionali verso operazioni più ecologiche, le aziende automobilistiche sono sotto pressione per ridurre le emissioni, costruire reti logistiche più pulite e migliorare l'efficienza delle risorse. Ma senza un'infrastruttura digitale solida per misurare e ottimizzare le metriche di sostenibilità, i progressi restano lenti.

Perché la catena di approvvigionamento automobilistica indiana ha bisogno di una sincronizzazione end-to-end?

La produzione automobilistica moderna non può più fare affidamento su sacche isolate di eccellenza. OEM e fornitori hanno bisogno di una sincronizzazione totale—dove pianificazione della domanda, operazioni di produzione, logistica e collaborazione con i fornitori operano come un unico flusso continuo e intelligente.

Aniruddh Srivastava, che guida la Strategia Industriale e la Consulenza Soluzioni per i settori Automobilistico e Aerospaziale nelle regioni Europa e Asia Pacifico presso Blue Yonder, afferma:  
 

"I produttori automobilistici devono costantemente sapere cosa produrre e quando produrre, in base agli impegni dei clienti, all'utilizzo della capacità e alla disponibilità dei materiali. Senza una piattaforma end-to-end per la pianificazione ed esecuzione della supply chain, i flussi di materiali, assemblaggio e informazioni necessari per sincronizzare tutti i processi interni ed esterni continuano a essere sfuggenti."
 

 

In che modo la pianificazione guidata dall'IA e l'esecuzione integrata aiutano?

I sistemi di pianificazione abilitati dall'IA permettono alle aziende automobilistiche di prevedere con maggiore precisione, simulare scenari e creare strategie di contingenza per interruzioni dell'offerta o fluttuazioni della domanda. Combinando previsioni con ottimizzazione dell'inventario, le aziende possono ridurre al minimo il capitale circolante garantendo al contempo la disponibilità dei componenti.

L'esecuzione integrata porta logistica, produzione e movimenti di inventario sullo stesso livello in tempo reale. Ciò consente un migliore coordinamento tra impianti, magazzini e partner di trasporto, riduce le emissioni grazie all'ottimizzazione dell'instradamento e riduce significativamente i costi di trasporto.

Quali sono i vantaggi della pianificazione integrata?

Un ambiente di pianificazione sincronizzato collega la pianificazione della domanda, la pianificazione dell'offerta, la pianificazione aziendale e la pianificazione avanzata in un unico ciclo decisionale. I produttori possono allineare gli obiettivi finanziari alle capacità operative, modellare scenari di rete, anticipare vincoli, adeguare istantaneamente i piani di produzione man mano che la domanda cambia e ottimizzare la produttività degli impianti utilizzando la programmazione basata su vincoli.

In che modo l'esecuzione sincronizzata migliora le operazioni?

Quando i sistemi di magazzino, trasporto e gestione degli ordini funzionano insieme, l'esecuzione diventa fluida. Flussi di lavoro automatizzati, approvvigionamento intelligente degli ordini e visibilità in tempo reale delle spedizioni permettono una gestione più rapida e meno ritardi. I tempi di consegna si riducono, la precisione migliora e le aziende automobilistiche possono servire più mercati e canali con maggiore affidabilità.

Come funzionano insieme la logistica multimodale e il coordinamento del magazzino?

Sincronizzare il trasporto in entrata con le operazioni di magazzino garantisce che i pezzi giusti arrivino nella sequenza giusta per la produzione. I flussi multimodali coordinati riducono i tempi di attesa, minimizzano la congestione e supportano strategie just-in-time e configure-to-order. Questo allineamento riduce le emissioni, previene arresti di produzione e garantisce che i veicoli vengano assemblati in modo efficiente e puntuale.

In che modo la visibilità multilivello rafforza la catena di approvvigionamento?

La sincronizzazione end-to-end si estende oltre gli OEM per includere l'intera rete di fornitori. La visibilità in tempo reale tra fornitori, vettori, spedizionieri e clienti di livello 1, 2 e 3 consente una risoluzione proattiva dei problemi prima che le interruzioni si aggravino. Un ecosistema connesso e trasparente aiuta le aziende a mitigare i rischi, migliorare la reattività e mantenere la continuità della catena di approvvigionamento anche durante la volatilità.

Andare avanti

L'industria automobilistica indiana si trova in un momento decisivo. La crescita accelera, l'innovazione è in crescita e le aspettative dei consumatori si stanno evolvendo rapidamente. Ma per sbloccare il pieno potenziale del settore, le aziende devono allontanarsi da operazioni frammentate e reattive e adottare catene di approvvigionamento sincronizzate e basate sui dati.

La sincronizzazione end-to-end fornisce le basi necessarie per costruire resilienza, offrire velocità e precisione e affrontare con sicurezza le complessità future. Scopri come le innovazioni automobilistiche focalizzate sull'India possano aiutare il settore a superare i confini.

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