Quello che i rivenditori non vogliono più fare riguarda la logistica

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Quello che i rivenditori non vogliono più fare riguarda la logistica

I fornitori di servizi logistici (LSP) con clienti retail potrebbero vedere una domanda di nuovi servizi che prima erano relativamente insoliti per i rivenditori esternalizzari, secondo una ricerca recentemente pubblicata da Blue Yonder.

Oggi, i LSP sono ben abituati a gestire il magazzinaggio, il trasporto, la gestione dell'inventario e la gestione della gestione per i clienti rivenditori. Ma quando è stato chiesto cos'altro avrebbero considerato di chiedere agli LSP di fare per loro tra 3-5 anni, i responsabili della supply chain e della logistica retail hanno dato risposte inaspettate.

 

I dati suggeriscono che tra i servizi non core (cioè servizi diversi da magazzinaggio/trasporto/gestione dell'inventario/esecuzione), che attualmente vengono esternalizzati agli LSP da meno della metà dei rivenditori con cui abbiamo parlato, c'è un enorme margine di crescita nei prossimi anni. In ogni funzione di cui abbiamo chiesto, almeno il 21% dei rivenditori stava considerando l'outsourcing, e in diverse aree quella cifra era significativamente più alta. 

La domanda dei rivenditori per la gestione degli ordini esternalizzati, ad esempio, potrebbe quasi raddoppiare, con il 30% dei rivenditori che dichiara di considerare di utilizzare LSP per gestire gli ordini nei prossimi 5 anni.

I servizi di analisi erano i più probabili da essere considerati come futura responsabilità LSP (dal 39% dei leader retail), seguiti dalla gestione degli ordini (30%), dall'integrazione tecnologica (27%) e dalla mediazione doganale (26%). 

 

Le dinamiche di mercato dietro questo cambiamento

La nostra ricerca ha rilevato che il mercato della logistica al dettaglio è diviso in due. Poco più della metà dei rivenditori (52%) vede i propri LSP come facilitatori strategici. Gli altri no. 

Quello che sta succedendo è che gli LSP che vanno oltre i requisiti essenziali dei loro rivenditori stanno vincendo terreno. Stanno diventando sempre più radicati nelle attività dei loro clienti, trattendo più clienti e conquistando nuovi clienti. Questo richiede costanza ed efficienza alla base, ovviamente, ma deriva anche dalla più ampia varietà di servizi che possono offrire. I rivenditori valorizzano ancora di più la flessibilità e la reattività rispetto all'efficienza dei costi, secondo i dati del sondaggio.

Prepararsi a nuove opportunità nella logistica retail

Per sfruttare la disponibilità dei rivenditori a esternalizzare più funzioni, gli LSP devono assicurarsi che la loro tecnologia sia nel posto giusto. Le capacità tecnologiche erano in cima alla lista quando abbiamo chiesto ai leader retail in cosa, secondo la loro esperienza, gli LSP attualmente performano sotto le loro prestazioni – superare l'efficienza dei costi, la flessibilità del modello commerciale e la sostenibilità come area chiave di sottoperformance, citata dal 40% degli intervistati.

Ciò significa che, per offrire una varietà di servizi non core e adattarli a ogni cliente, gli LSP dovranno dimostrare ai rivenditori di avere una solida base tecnica. Dovranno trovare soluzioni basate nativamente sul cloud, progettate per ambienti multi-client complessi, per consentire la scalabilità di flussi di lavoro differenziati tra clienti e siti. 

Padroneggiare la complessità dei diversi servizi (e massimizzare l'efficienza delle operazioni core) richiede anche due fondamenti: un approccio end-to-end basato su dati unificati e una piattaforma che non sia solo pronta per l'IA, ma che integri attivamente gli agenti nell'intera suite di esecuzione. Questi agenti forniscono raccomandazioni immediatamente concrete nella gestione del lavoro, nel magazzino, nel trasporto, nei resi e nella gestione delle eccezioni – aiutando gli LSP a migliorare le prestazioni SLA, reazioni rapide alle interruzioni e la risoluzione delle eccezioni.

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