Tre nuovi fattori per vincere contratti logistici al dettaglio dal 2027 in poi

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Tre nuovi fattori per vincere contratti logistici al dettaglio dal 2027 in poi

I rivenditori stanno cercando fornitori di servizi logistici (LSP) con più del tradizionale set di servizi, man mano che il mercato della logistica al dettaglio si evolve e cresce nei prossimi 3-5 anni, secondo nuovi dati di indagine pubblicati da Blue Yonder

Il 71% dei rivenditori sceglie un LSP principalmente per le funzioni che può svolgere, piuttosto che per la portata globale (41%) o per i fornitori regionali (42%). Allo stesso tempo, la logistica retail come mercato viene divisa tra i rivenditori che vedono gli LSP come facilitatori strategici (il 52% descrive così il loro LSP) e quelli che non lo pensano.

Diventare centrale nei piani strategici dei rivenditori significa una maggiore fidelizzazione dei clienti e una maggiore integrazione nelle loro operazioni, con opportunità per assumere più funzioni e responsabilità—in breve, più ricavi, in modo più affidabile.

Ma cosa fa vincere quegli accordi e cosa rende un LSP un facilitatore strategico? Tre fattori sono ora più importanti per gli affari logistici al dettaglio.

 

Flessibilità e reattività

Vale la pena affermare l'ovvio: i rivenditori hanno prima di tutto bisogno di affidabilità dai loro partner LSP. Era la qualità più richiesta negli LSP per il 26% dei rivenditori, e tra i primi 3 per il 60%. I fattori di cui parliamo oggi riguardano la natura mutevole del mercato della logistica al dettaglio, e la flessibilità ne è un ottimo esempio.

Dopo l'affidabilità, potresti pensare che il costo sia la priorità logica successiva—ma in realtà la flessibilità era tra le tre qualità più desiderate dai rivenditori rispetto all'efficienza dei costi (56% contro 46%). Si scopre che saper adattarsi al volo alle interruzioni, ai cambiamenti nei modelli di domanda e ai picchi stagionali è più importante per un maggior numero di rivenditori che concentrarsi solo sui costi. Perdere opportunità di ricavo a causa della capacità irrigidibile è di per sé costoso.

"La loro capacità di scalare rapidamente la capacità nelle regioni li distingue dagli altri fornitori durante la nostra valutazione. Durante i picchi della domanda stagionale, il nostro LSP è riuscito a ottenere una capacità aggiuntiva per la linea e l'ultimo miglio in pochi giorni, mentre altri fornitori richiedevano settimane di consegna."
-Intervistato al sondaggio

Essere in grado di gestire in modo intelligente la capacità in tutta la rete e massimizzare l'utilizzo aiuterà gli LSP a dimostrare maggiore flessibilità per i clienti retail.

 

Gestione del rischio e proattività di interruzione attraverso le reti

La disordinazione è la norma, con i rivenditori che affrontano problemi con i fornitori; sfide economiche come scioperi e inflazione; e sfide operative come ritardi nei trasporti, come quelli osservati nei colli di bottiglia globali nel trasporto marittimo come i canali di Suez e Panama o lo Stretto di Hormuz. Di conseguenza, i rivenditori cercano supporto. Vogliono LSP che possano mostrare loro in tempo reale cosa sta succedendo, avere un piano di gestione del rischio e dare avvertimenti preventivi sulle interruzioni. 

Quando abbiamo chiesto ai rivenditori che tipo di supporto richiedevano dagli LSP, la risposta principale è stata la visibilità end-to-end per supportare la gestione del rischio, con fiducia su tutti i canali, selezionata dal 69% degli intervistati. Più della metà dei rivenditori (55%) ora si aspetta un preavviso sulle interruzioni, e ancora di più (57%) afferma di aspettarsi una pianificazione della gestione del rischio.

Un preavviso sulle interruzioni è una richiesta importante e richiede agli LSP di avere una sofisticata rete digitale di catena di approvvigionamento che dia loro un avviso anticipato delle interruzioni a monte, che poi possono trasmettere ai clienti dei rivenditori. Una volta che questo è stato implementato, gli LSP possono utilizzare l'IA per analizzare costantemente la rete e segnalare potenziali interruzioni prima che si verifichino effettivamente, dando ai loro clienti retail un vero preavviso.  L'83% dei rivenditori si aspetta che le loro partnership con LSP evolvano attraverso l'espansione della rete digitale, rendendo questa una priorità fondamentale per il successo futuro degli accordi.

 

Investimenti tecnologici e miglioramenti

Quando abbiamo chiesto ai rivenditori aree in cui ritenevano che gli LSP stessero attualmente sotto-performanti, le capacità tecnologiche (inclusi i servizi offerti e la capacità di integrazione) sono state di gran lunga la risposta principale, selezionata dal 40% dei rivenditori. Questo evidenzia un'enorme opportunità di miglioramento e indica che le crescenti esigenze e richieste dei rivenditori rischiano di essere sottocoperte dagli LSP che non hanno investito abbastanza nella tecnologia.

I rivenditori stanno investendo in aggiornamenti tecnologici su tutti i fronti e si aspettano che i loro LSP investano insieme a loro. Gli investimenti più comuni che si aspettano sono il machine learning/AI predittiva (49%) e le reti di torre di controllo/catena di approvvigionamento digitale (40%). Quando si opera su una rete digitale della catena di approvvigionamento, l'IA agentica può supportare la gestione del rischio dei rivenditori raccomandando azioni come la riallocazione dei carichi per le spedizioni a rischio di ritardi o penali di detenzione. 

Negli accordi logistici al dettaglio in futuro, gli LSP che sono utenti maturi di queste tecnologie e che possono dimostrare risultati tangibili si distingueranno con precisione su early adopter e sperimentatori.

Leggi qui il rapporto completo di ricerca e scopri come Blue Yonder permetta agli LSP di diventare più flessibili, mitigare i rischi che influenzano i livelli di servizio e vincere più accordi logistici nel retail.